BELLUNO. Una permuta tra la statale del Grappa e la provinciale della Sinistra Piave. L’hanno chiesta all’Anas, in modo congiunto, il sindaco di Belluno Ermano De Col e il presidente della Provincia Oscar De Bona. Primo passo per la costruzione del tunnel del Col Cavalier è il riconoscimento che la strozzatura di via Miari e quella successiva di via Montegrappa non si trovano lungo un asse provinciale ma lungo una strada statale. Per questo De Col e De Bona hanno chiesto all’Anas di prendersi in carico il tratto della sinistra Piave, ora strada provinciale, nel tratto tra Rione Santa Caterina a Ponte nelle Alpi e Visomelle, appena dopo Belluno in direzione Feltre. E in cambio passerebbe alla Provincia il tratto ora statale tra Ponte nelle Alpi e via del Boscon, verso Sedico.
 Nella loro lettera all’Anas di Venezia, i due amministratori bellunesi illustrano la situazione della viabilità attorno a Belluno, in particolare lungo la sinistra Piave: il nodo di via Miari «tratta comunale continuamente interessata da fenomeni franosi con frequenza sempre maggiore»; la tratta di via Montegrappa con la presenza del bivio con la strada del Nevegal e la zona urbanizzata.
 Ora c’è il progetto di costruire il tunnel del Col Cavalier, 2.3 chilometri che collega ponte Dolomiti con la località Visomelle.
 «Da questa località» scrivono ancora De Bona e De Col «la statale 50 è raggiungibile con la costruzione di un asse stradale che attraversa il fiume Piave in località Marisiga per congiungersi con la via del Boscon».
 Per affrontare meglio l’argomento, gli amministratori chiedono di poter incontrare i vertici dell’Anas, per valutare questa ipotesi o altre, «per individuare il percorso procedurale amministrativo».
 L’urgenza della richiesta è motivata dal fatto che la Regione entro breve tempo definirà le proposte degli interventi da inserire nel prossimo piano decennale dell’Anas che interviene solamente sulle strade statali.
 Ed ecco il punto. Per costruire il tunnel del Col Cavalier servono, euro più euro meno, 50 milioni di euro. Una cifra enorme che si può trovare solo in finanziamenti di ampio respiro, non certo dentro i confini comunali, provinciali e neppure in quelli regionali.
 Non resta che battere cassa allo Stato. Ma per ottenere fondi di quella misura, di questi tempi, bisognerà battere molto forte.