BELLUNO. «Col Cavalier? Mercoledì faremo la delibera», parola di Floriano Pra. Da quel mercoledì sono passati quasi sei anni (era il luglio 1998), ma il traforo del Col Cavalier per ora non esiste in alcun piano. A rivangare il passato, ponendo in evidenza le incongrenze e le promesse mai rispettate dell’assessore Pra, sono le forze dell’Ulivo, che lunedì sera si sono riunite al Borgo per discutere di viabilità provinciale e in particolare del Col Cavalier.
 «Nel ’98», ha ricordato Quinto Piol, «Pra presentava gli stanziamenti regionali per le strade, spiegando che, su 320 miliardi impegnati, 40 erano destinati a Belluno e sarebbero stati investiti tutti nel traforo. Visto che l’opera non è nemmeno in cantiere, dove sono finiti questi soldi?».
 Il presidente della commissione urbanistica Silvano De Salvador ha risposto alle domande di alcuni cittadini sul progetto preliminare del tunnel, presentato ufficialmente nel settembre scorso. «L’Ulivo metterà il massimo dell’impegno per realizzare il traforo», ha detto De Salvador, che ha fatto appello anche ai cittadini perché vigilino sull’opera: «I residenti e i comitati devono seguire con attenzione questo progetto e la sua realizzazione, perché l’ambiente va tutelato e nessuno merita la delega in bianco». De Salvador, come Sergio Reolon, ha ribadito la necessità di considerare la sinistra Piave come l’asse portante della viabilità provinciale, anche alla luce degli ultimi sviluppi sulla Mauria.
 Inevitabile poi pensare alle modalità del finanziamento e, secondo il candidato a presidente della Provincia Sergio Reolon, sarebbe opportuno un affidamento diretto dei fondi alla Provincia, come è avvenuto ad esempio per la circonvallazione di Lentiai.
 Infine un accenno anche alla bretella di Castion, sulla quale vi sono due ipotesi e posizioni diverse anche all’interno dell’Ulivo. «Il Comune», continua De Salvador, «è orientato per realizzare quest’opera. Potrebbe essere importante in caso di necessità fino a quando non verrà realizzato il tunnel. Ci sono due teorie, a breve verranno valutate e si deciderà come e dove far passare la strada». (i.a.)